Es increíble que en pleno siglo XXI, después de que nos conviertiéramos en el ser más ‘evolucionado’ hace más de 2.5 millones de años, aún en nuestras ciudades no existan transportes dignos para todos.
De hecho, la movilidad en general en varias ciudades de Latinoamérica es una completa pesadilla, da hasta miedo salir en horas pico (o punta), los amontonamientos y aglomeraciones hacen que perdamos el aire y hasta la paciencia.
¿Qué hace que un servicio de transporte sea el peor?, infinidad de factores: como la infraestructura, los vehículos, conductores, seguridad, frecuencia, la falta de integración con otros métodos de transporte, el costo de vida, la falta de planeación a largo plazo, etcétera, etcétera, etcétera. Estas son las principales quejas de los usuarios.
1.Ciudad de México
El D.F es un monstruo de ciudad, en cuanto a su tamaño y población. Es enorme. Y en las horas de alto tráfico es simplemente imposible, pareciera que los vagones van a estallar o a escupir personas de lo atestados que van. Aunque tiene un sistema de transporte integrado y 12 líneas de metro, no es suficiente para mover a millones de personas diariamente.
Los que se mueven en autos particulares tampoco es que tengan mejor suerte, pues se estima que pasan 62 horas al año en congestionamientos viales.
El crecimiento de Ciudad de México es una bomba de tiempo, además del transporte la crisis de agua que se viene, hará que la ciudad enfrente los mayores problemas de su existencia.
2. Bogotá
A diferencia de otras ciudades de Latinoamérica, Bogotá NO TIENE METRO y aún está enredado ese proceso. Ya son más de 72 años desde que se hizo el primer estudio para el metro de Bogotá y actualmente la discusión es lo que más ha rezagado este proceso.
Al no tener metro, Bogotá tiene un sistema de transporte que se llama TransMilenio el cual ya se quedó pequeño y no creció a la par con la ciudad. Por lo que las aglomeraciones son pan el pan de cada día, y se mezcla con inseguridad (robos), vendedores ambulantes dentro del sistema, personas pidiendo limosna, además de estaciones y buses en deterioro, y contaminación del medioambiente. Porque TransMilenio funciona con buses y fue instaurado por el alcalde Enrique Peñalosa, quien defiende a capa y espada sistemas baratos o ‘económicos’.
Por si fuera poco, Bogotá fue clasificada como la peor ciudad para las mujeres que viajan solas en la noche. Las mujeres no se sienten para nada seguras viajando en el transporte público, la gran mayoría reportó haber sido robada y agredida.
Muy diferente es el caso de Medellín, capital del departamento de Antioquia en Colombia, que cuenta con un sistema de transporte que es ejemplo para el continente.
3. Asunción
La capital de Paraguay tampoco tiene metro, en cambio tienen un sistema de buses que necesita una remodelación. Irónicamente, no se trata del peor sistema de transporte público, ya que por ejemplo promueve el uso de la bicicleta y no tiene congestiones como las de Ciudad de México. Pero Asuncion sí está un poco rezagada en el desarrollo del transporte público, las quejas de los usuarios son frecuentes, sobre todo por el incumplimiento de las reglas de tránsito y de convivencia, por parte de los conductores.
En enero de 2017 se estrenaron nuevas líneas de buses para conectar a las zonas donde antes no llegaba el transporte, es un buen paso pero hay bastante por mejorar.
4.Quito
Existen tres sistemas integrados de transporte en el Distrito Metropolitano de Quito y son el Trolebús, la Ecovía y el Metrobus, y actualmente se construye la primera línea del Metro de Quito (con retrasos). Entonces, aunque se reconoce que por lo menos están construyendo el metro, la falta de él afecta la movilidad de los quiteños.
Las principales quejas son: el acoso sexual hacia las mujeres, la inseguridad tanto de pasajeros como de conductores, y mal servicio.
@AMTQuito, buenas tardes por favor indicar al Sr. Chófer que respete la velocidad va en competencia. Estadio olímpico pic.twitter.com/47n1s3adoh
— Joteranar (@joteranar) February 25, 2017
5. Lima
2017 no ha sido fácil para quienes quienes se movilizan en transporte público en Lima, pues en los últimos días la capital peruana ha registrado altas temperaturas y una sensación térmica poco usual. El calor es insoportable tanto en taxis, el Metropolitano, y mototaxis. En algunos casos parece un sauna, en los que nada logra combatir la sensación sofocante. La falta de ventilación y sistemas de aire acondicionado es terrible.
Luego de las quejas de los usuarios por la incomodidad Protransporte y los concesionarios del servicio evalúan medidas para reducir el impacto, aunque la implementación del aire acondicionado en las unidades está prácticamente descartada por su alto costo que elevaría el valor del pasaje.
Es un viacrucis en esta época, andar en buses a reventar de gente y con calor extremo. Nada envidiable.
6. Buenos Aires
La consultora internacional Arthur D. Little y la Unión Internacional de Transporte Público (UITP), evaluó 84 grandes ciudades del mundo en una escala del 0 al 100 con el fin de elaborar un ranking mundial de las ciudades con mejor transporte público. En ese listado la Ciudad Autónoma de Buenos Aires ocupa el puesto 48, que no la hace la peor pero sí es un llamado de atención pues la ciudad aún tiene que avanzar en tránsito y transporte.
#AumentaElTransporte Nosotros yendo a la facultad, a la cancha , a laburar etc pic.twitter.com/Vko8WsT5eO
— Gianni Enrique Zecca (@Gezecca) March 31, 2016
Aunque en Buenos Aires se ha trabajado en varias políticas para desincentivar el uso del automóvil particular no son efectivas y en cambio la está cada vez más convulsionada. Son millones de ciudadanos que viven allí a los que se le suman los miles de argentinos que llegan a diario para trabajar y como turistas.
Las calles cortadas, vehículos mal estacionados, grandes masas de automóviles particulares y un transporte público colapsado, dejan en mala posición a Buenos Aires, que requiere una reforma urgente de su sistema de transporte.
https://twitter.com/EliianaAndrade_/status/715648748685234176