Las mejores ciudades de latinoamérica para andar en bicicleta

Latinoamérica sigue mejorando en el fomento del uso de la bicicleta, aquí te contamos cuáles son las ciudades más amigables con la 'bici'.

Montar en bicicleta es algo muy bueno, que día a día sigue tomando nuevos espacios. No se trata de una cuestión de moda, sino de una solución a problemas como la movilidad, el medio ambiente, y la salud física y mental. Los que andan en 'bici'son más felices que los que se quedan encerrados en sus carros.

Está más que comprobado que en muchos casos la bicicleta es el medio de transporte más rápido que existe,y los países del mundo están apostándole más y más al uso de la bicicleta, pues no contamina.

Latinoamérica no se queda atrás, en los últimos años algunas ciudades han dado pasos de gigantes en la implementación del uso de la bicicleta. Por ejemplo, según el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), Bogotá y Rosario, una de las principales ciudades argentinas, son las que tienen mayores índices de uso de bicicletas.

Estas son las ciudades de lationamérica en dónde más se pedalea:

1. Rosario (Argentina)

Es la ciudad de Latinoamérica con mayor índice de uso de bicicleta, pues el 5,3 % de los viajes que se realizan en esa ciudad, son en bici, según el BID. Si no la conocías, Rosario está ubicada en el centro-este argentino, en la provincia de Santa Fe. Es la tercera ciudad más poblada de Argentina después de Buenos Aires y Córdoba, a las cuales les gana en el uso de la bicicleta.

2. Bogotá (Colombia) Si bien Rosario tiene el mayor porcentaje de viajes en bicicleta de Lationamérica, Bogotá es la ciudad capital con mayor infraestructura, ya que tiene 392 kilómetros de ciclorutas y se ha convertido en una de las ciudades más reconocidas por el fomento a la bici. Bogotá también es una de las ubres con mayor número de viajes en bicicleta, diariamente se reportan uno 611.472 de viajes.

3. Rio de Janeiro (Brasil)

Está en el tercer lugar de porcentaje de viajes en bicicleta, y también cuenta con una creciente infraestructura de 307 kilómetros de vías exclusivas para las bicis.

Río de Janeiro cuenta con otra de las mayores redes de bicicletas públicas: BikeRio, que tiene 60 estaciones y más de 600 bicis disponibles. Para usarlas, la persona solo necesita un teléfono celular y la tarjeta de crédito. Los viajes de hasta una hora son gratis, pero los de mayor duración se cargan a la tarjeta, por 5 reales cada hora.

4. Santiago de Chile Tiene un promedio de 3/5 gracias a los 510.569 viajes en bicicleta que se realizan diariamente en la capital de Chile. También es una delas ciudades con mayor cantidad de ciclovías y cuenta con un plan maestro que pretende llegar a 640 kilómetros exclusivos para las bicicletas (500 de ellos en la ciudad y los 140 restantes en áreas rurales).

Esta es una las ciudades que tiene mas retos con el medio ambiente y es urgente mejorar la calidad del aire, por eso viajar en bicicleta es una de las opciones más responsables que pueden hacer los santiaguinos.

Bikesantiago es el sistema de préstamo de bicicletas en Santiago de Chile . Los primeros 30 minutos son gratuitos, y luego es por tiempo.

5. Buenos Aires (Argentina) Según el BID, la capital argentina tiene un promedio de 3 en cuanto a viajes diarios en bicicleta, pero es la primera ciudad latinoamericana que figura en el listado mundial de las ciudades más amigables para andar en bicicleta. En Buenos Aires, la red de ciclovías comenzó a construirse en 2009 y ya llegó a 140 kilómetros, aunque se proyecta llegar a 200 en los próximos años. El sistema público Ecobici, se inauguró en 2010 y ya suma 43 estaciones, con alrededor de 180.000 viajes diarios. Es gratuito, funciona todos los días las 24 horas. 6. Ciudad de México

Es la ciudad que cuenta con el mayor número de bicicletas públicas disponibles, tiene 4.000. Además, fue una de las pioneras, comenzando en febrero de 2010.

El sistema Ecobici creció muchísimo desde entonces y hoy cuenta hoy con 444 estaciones, que abarca un área de 35 kilómetros cuadrados en 42 colonias y proyecta seguir creciendo.

Funciona con la tarjeta Ecobici, que exige devolver cada bici en un plazo máximo de 45 minutos (o renovar el alquiler por otros 45’). La tarifa diaria es de $ 90 (US$ 5,5), también está la opción por 7 días a $ 300 (US$ 18,3) y todo el año por $ 400 (US$ 24,3).

7. Quito (Ecuador) Cuenta con el sistema de préstamos de bicicletas, BiciQuito , que tiene 658 bicicletas, distribuidas en 25 estaciones ubicadas estratégicamente en lugares cercanos a los puntos de mayor afluencia de personas. También cuenta con ciclovías en Miraflores (avenidas Larco, Arequipa y el malecón de la Costa Verde), San Borja y Santiago de Surco. Sin embargo, el Sistema Público de Bicicletas (SPB), que funcionará con tarjetas, comenzará a implementarse en 2016 en tres barrios: Miraflores, San Borja y San Isidro, integrado al Metropolitano y el tren eléctrico. 8. Lima (Perú) Aunque no está tan adelantada como otras ciudades, va en el camino, porque poco a poco mejora. Cuarenta y tres distritos de Lima se comprometieron para construir 200 kilómetros nuevos de ciclovías , duplicando la infraestructura para el uso bicicletas hasta el 2018. Actualmente, Lima tiene 150 kilómetros de ciclovías que se concentran en los distritos del Cercado, Miraflores, San Isidro, Los Olivos, San Martín de Porres, La Victoria, Chorrillos, entre otros. Y según el BID, tiene un uso de un 0,3 % y 77 mil viajes en bicicleta por día. 9. Montevideo (Uruguay) Allí tienen el sistema 'Movete', que es de los más recientes de Latinoamérica. En esta primera etapa tiene disponibles 80 bicicletas en 8 estaciones localizadas en diferentes puntos de la Ciudad Vieja con sus correspondientes paneles informativos, en zona video vigilada. La idea, es que crezca y llegue a más zonas de la ciudad. Funciona de las 7:00 de la mañana hasta las a 20:00 (hrs) de forma automática, con una tarjeta, y es gratuito hasta 30 minutos de uso, después de eso tiene un costo de $ 12 (US$ 0,42 centavos); de 31 a 60 minutos, $ 36 (US$ 1,26); de 61 a 120 minutos; $ 60 (US$ 2,10) de 121 a 180 minutos y $ 84 (US$ 2,95) de 181 a 240 minutos. Los turistas también pueden acceder a las bicicletas, a través de agentes turísticos habilitados. 10. ¡Mujeres en bicicleta! Según el informe del BID, Montevideo tiene el porcentaje más alto de viajes en bicicleta realizados por mujeres (40%). El segundo puesto lo comparten la ciudad argentina de Córdoba y Ciudad de México, (38%). El tercer lugar lo ocupa Quito (32%). Cada día vemos más y más mujeres pedaleando por nuestras ciudades, dando ejemplo y embelleciendo el entorno. A CONTINUACIÓN:¡Latinoamérica triunfa entre los 10 países más felices del mundo!. HAZ CLICK AQUÍ PARA SEGUIR VIENDO >>

Ciudades latinoamericanas mejorando en el uso de la bicicleta

PR Newswire

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