La Armada Argentina dijo que perdió uno de sus submarinos, el ARA San Juan, que cargaba 44 tripulantes. Los funcionarios no se refirieron a ello como una emergencia, sino como una «falla de comunicación«.
El submarino fue contactado por última vez en el Golfo de San Jorge y su última posición fue registrada el 15 de noviembre. Debería haber estado ya en la superficie, de acuerdo a las autoridades.
El submarino TR-1700 funciona con propulsión diesel-eléctrica y las autoridades dijeron que su propósito era llevar a cabo ejercicios de vigilancia en la zona económica alrededor de Puerto Madryn.
Citando informes de la Armada, el diario Clarin dijo que 44 personas formaban parte de la tripulación, incluida la primera mujer submarinista de Argentina.
«La última información confiable y oficial es que el submarino aún no se ha encontrado, no es que se haya perdido, para estar perdido, tendrías que buscarlo y no encontrarlo«, dijo Enrique Balbi, jefe del Departamento de Comunicación Institucional de la Marina.
La #Armada se encuentra realizando las operaciones para retomar comunicaciones con el submarino ARA “San Juan” con quien se perdió enlace durante su tránsito desde #Ushuaia hacia #MarDelPlata. Aeronaves y buques de la Armada se encuentran en la zona de la última posición conocida
PUBLICIDAD— Armada Argentina (@Armada_Arg) November 17, 2017
La Marina no había publicado ninguna declaración, pero dijo que podría haber tenido un problema en el suministro de energía. Las autoridades no han confirmado ni negado un posible incendio dentro del sistema de baterías que almacena el equipo de energía eléctrica.
«La última comunicación fue el miércoles», dijo Balbi. «La versión del incendio no es una información oficial, podría haber habido una falla técnica. Todavía no tenemos comunicación».
Esto creó rumores en las redes sociales, donde personas publicaron fotos del supuesto submarino e informaban que estaba siendo remolcado a la Base Naval de Mar del Plata.
El submarino TR-1700, que fue construido en Alemania en 1986, está destinado a llevar a cabo ejercicios de vigilancia en las zonas aledañas a Puerto Madryn.
De 2007 a 2014, el submarino se sometió a reparaciones para extender su uso durante 30 años más, lo que incluyó la reparación de los 960 elementos de sus baterías, donde los funcionarios dicen que pudo haberse originado una falla.