Los Juegos Olímpicos de Tokio del verano de 2020 pueden aún estar a dos años de distancia, pero Japón ya está ejercitando sus músculos de transporte.
Central Japan Railway Co. ha puesto en marcha su nueva gama de alta velocidad Shinkansen N700S – o Shinkansen Supreme – un modelo de tren.
JR Central
Este modelo de tren más inteligente, más elegante y más silencioso debutará en el Tokaido Shinkansen Line en el 2020, y viajará entre Tokio y Shin-Osaka, en el 2020. Sin embargo, los vehículos de prueba comenzarán a ponerse en marcha en marzo de 2018.
«La (serie N700S) ha sido completamente rediseñada a través de la renovación de las instalaciones y el equipamiento«, comentó Masayuki Ueno, director general delegado de la División de Operaciones de JR Tokai’s Shinkansen.
«Hemos producido un tren que puede simbolizar la nueva era para la Tokaido Shinkansen Line«.
Además de su nuevo y elegante logo dorado, la serie N700S presume su número de avances tecnológicos.
Comparada con la serie boxier N700A, que entró en servicio en 2013, la nueva serie Supreme tendrá un perfil de cabeza curvilínea.
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El diseño más afilado de la nariz, llamado «doble viento supremo«, reducirá el ruido al entrar en túneles y disminuirá la resistencia del aire.
La variación de 16 vehículos es 11 toneladas más ligera que la generación anterior, en parte gracias a los nuevos semiconductores de carburo de silicio y al sistema de enfriamiento de aire natural. Como resultado, el nuevo tren Supremo consumirá menos energía.
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La última tecnología aplicada al tren N700S también acortará el tiempo de reacción del sistema de frenado.
El equipo bajo el suelo se ha simplificado, lo que permite una mayor flexibilidad de personalización. La variante usual de 16 vehículos se puede acortar a formaciones de ocho a 12 vehículos, por ejemplo.
Se espera que esta flexibilidad haga que el modelo sea más atractivo para potenciales compradores extranjeros y nacionales.
En términos de velocidad, sin embargo, el nuevo modelo N700S no será más rápido. Tendrá una velocidad máxima de 300 km/h, igual que otros trenes de la serie N700.
El interior del nuevo modelo Supreme también ha pasado por un gran cambio de imagen.
Todos los asientos de pasajeros estarán equipados con tomas de corriente para dispositivos electrónicos.
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Los movimientos reclinables en los asientos son más suaves. Los pasajeros que viajen en «Green Cars» – la versión de primera clase de JR – disfrutarán 15% más de espacio de pie.
Otros nuevos diseños considerados incluyen compartimentos superiores que se iluminan cuando un tren se acerca a las estaciones para recordarles a los pasajeros que recojan sus pertenencias.
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